ВАЗ 2113
ВАЗ 2113 — трехдверный хэтчбек производства АвтоВАЗа, выпускавшийся с 2004 по 2013 гг. Относится к семейству «Самара-2». По своей сути «тринадцатая» является глубоко модернизированной моделью ВАЗ 2108. Особенностью внешнего отличия являются обтекаемый капот, более узкие передние фары, новые бампера, новая панель приборов и салон.
Характеристики
| Основные параметры | |
|---|---|
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / передние |
| Тип кузова / количество дверей | хэтчбек / 3 |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 |
| Объем топливного бака, л | 43 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4122 |
| Ширина, мм | 1650 |
| Высота, мм | 1402 |
| Подвеска и ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | полузависимая, торсионная балка |
| Размерность шин | 175/70 R13 |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Колесная база | |
| Колесная база, мм | 2460 |
| Ширина передней колеи, мм | 1400 |
| Ширина задней колеи, мм | 1370 |
| Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки | |
| Масса, кг | 975 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 425 |
| Допустимая полная масса, кг | 1400 |
| Допустимый вес прицепа без тормозов, кг | 300 |
| Допустимый вес прицепа с тормозами, кг | 750 |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | червячный редуктор |
Что касается технических характеристик ВАЗ 2113, то основное отличие от «восьмерки» заключается в улучшенных аэродинамических показателях (за счет обтекаемого кузова) и новых двигателях. Более обтекаемый кузов и мощные моторы сделали «тринадцатую» довольно динамичным автомобилем. Особенно когда на нее начали устанавливать приоровский двигатель мощностью 98 л.с. Разгон до сотни колеблется от 11 до 13 секунд в зависимости от двигателя (более точные цифры смотрите в таблице характеристик выше). ВАЗ 2113 находила и находит своих покупателей (сейчас уже на вторичном рынке) в основном среди молодежи. Однако в последнее время становится все более сложнее найти «живой» автомобиль, т.к. последняя «тринадцатая» сошла с конвейера в 2013 году.
Последние новости Lada
