Lada Largus
Дебютный показ автомобиля состоялся в 2010 году. Тогда модель ещё не имела названия и была представлена как «Проект RF-90». Чтобы запустить автомобиль в серийное производство, на АВТОВАЗе было построено три современных цеха: сварки, сборки и покраски. Первый серийный автомобиль Lada Largus сошел с конвейера 17 июня 2011 года. За основу был взят универсал Dacia Logan MCV. Технические характеристики Лада Ларгус выгодно отличают его от предшественника. Усиленная подвеска и увеличенный клиренс обеспечивают модели высокую проходимость. Машина выпускается в 5 и 7-местном вариантах, имеет просторный салон и вместительный багажник. В 2021 году проведен рестайлинг, внешний вид приведен к общему Икс-стилю.
Характеристики
| Основные параметры | |
|---|---|
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / передние |
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 145 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Объем багажника, л | 560 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4470 |
| Ширина, мм | 1750 |
| Высота, мм | 1670 |
| Подвеска и ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | полузависимая, торсионная балка |
| Размерность шин | 185/65 R15 |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Колесная база | |
| Колесная база, мм | 2905 |
| Ширина передней колеи, мм | 1469 |
| Ширина задней колеи, мм | 1466 |
| Передний свес | 795 |
| Задний свес | 770 |
| Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки | |
| Масса, кг | 1260 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 490 |
| Допустимая полная масса, кг | 1750 |
| Допустимый вес прицепа без тормозов, кг | 650 |
| Допустимый вес прицепа с тормозами, кг | 1300 |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка |
Все характеристики Lada Largus →
Последние новости Lada
