ВАЗ 2106
Выпуск ВАЗ 2106 был начат в 1976 году. Эта модель сменила ВАЗ 2103 и отличалась от нее как внешне, так и внутренне. Так, у шестерки появились новые бампера с пластмассовыми уголками и клыками и более мощный двигатель. Тогда это был самый мощный легковой автомобиль советского производства. ВАЗ 2106 — это классика отечественного автопрома со своей историей и с особенным отношением к ней ценителей Жигулей.
Характеристики
| Основные параметры | |
|---|---|
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / задние |
| Тип кузова / количество дверей | седан / 4 |
| Компоновочная схема автомобиля | заднеприводная |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 170 |
| Объем топливного бака, л | 39 |
| Объем багажника, л | 400 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4166 |
| Ширина, мм | 1611 |
| Высота, мм | 1440 |
| Подвеска и ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | зависимая, пружинная |
| Размерность шин | 175/70 R13 |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Колесная база | |
| Колесная база, мм | 2424 |
| Ширина передней колеи, мм | 1365 |
| Ширина задней колеи, мм | 1321 |
| Передний свес | 650 |
| Задний свес | 1092 |
| Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки | |
| Масса, кг | 1035 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 400 |
| Допустимая полная масса, кг | 1435 |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | червячный редуктор |
Последние новости Lada
