Lada Kalina седан
Лада Калина седан (ВАЗ 1118) оказалась настоящим «долгостроем». Разработку авто начали еще в 1993 году, а первая машина сошла с конвейера только в 2004-м. Впервые на АвтоВАЗе при создании новой модели было использовано математическое моделирование, а сварка кузова, окраска и сборка проводились на качественно более высоком уровне. В результате автомобиль получил огромную популярность.
Характеристики
| Основные параметры | |
|---|---|
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / передние |
| Тип кузова / количество дверей | седан / 4 |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Объем багажника, л | 400 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4040 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1500 |
| Подвеска и ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | зависимая, на продольных рычагах |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Колесная база | |
| Колесная база, мм | 2470 |
| Ширина передней колеи, мм | 1430 |
| Ширина задней колеи, мм | 1410 |
| Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки | |
| Масса, кг | 1080 |
| Допустимая полная масса, кг | 1555 |
| Допустимый вес прицепа без тормозов, кг | 450 |
| Допустимый вес прицепа с тормозами, кг | 900 |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка |
Все характеристики Lada Kalina седан →
Последние новости Lada
