|
|
ВАЗ 2108
ВАЗ 2108 — это переднеприводный трехдверный хэтчбек, который выпускался на АвтоВАЗе с 1984 года. Машины изначально оснащались четырехцилиндровыми 8-клапанными карбюраторными двигателями объемом 1.1, 1.3 и 1.5 литра. С 1994 года на автомобили серии Спутник начали ставить двигатели с распределенным впрыском топлива. Однако это не остановило производство машин ВАЗ 2108 с карбюраторными двигателя, которые перестали выпускаться лишь в 2002 году.
Сейчас ВАЗ 2108 не выпускается, зато в автосалонах можно приобрести ее приемницу — ВАЗ 2113, которая отличается измененным передком, бамперами и пластмассовыми насадками на боках. Помимо этого на задней двери появился спойлер.
Основные достоинства, которые отличали автомобили этой серии от других машин автопрома — это технические характеристики ВАЗ 2108. В частности, хорошая управляемость, скоростные и динамические качества, крепкие передние и задние бампера, которые выдерживают удар на скорости 40 км/ч делали автомобиль все более популярным с каждым годом. Одно из основных достоинств ВАЗ 2108 — легкость в ремонте. Технические характеристики ВАЗ 2108
Технические характеристики ВАЗ 2108
| Двигатель |
1.3л, 8-кл. |
1.5л, 8-кл. |
1.5л, 8-кл. |
| Длина, мм |
4006 |
4006 |
4006 |
| Ширина, мм |
1620 |
1620 |
1620 |
| Высота, мм |
1335 |
1400 |
1400 |
| База, мм |
2460 |
2460 |
2460 |
| Колея передних колес, мм |
1400 |
1400 |
1400 |
| Колея задних колес, мм |
1370 |
1370 |
1370 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг |
930 |
900 |
920 |
| Полная масса автомобиля, кг |
1305 |
1325 |
1345 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг |
900 |
900 |
900 |
| Клиренс, мм |
160 |
160 |
160 |
| Объем багажника min/max, л |
330/640 |
330/640 |
330/640 |
| Колесная формула/ведущие колеса |
4х2/передние |
| Компоновочная схема автомобиля |
Переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Тип кузова/количество дверей |
Хэтчбек/3 |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Система питания |
Карбюратор |
Карбюратор |
Инжектор |
| Диаметр цилиндров, мм |
76 |
82 |
82 |
| Ход поршня, мм |
71 |
71 |
71 |
| Степень сжатия |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
| Рабочий объём двигателя, см3 |
1288 |
1499 |
1499 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин |
64/5600 |
68/5600 |
78/5400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
95 / 3400 |
100 / 3400 |
116 / 3000 |
| Топливо |
АИ-92 |
АИ-92 |
АИ-95 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100км |
- |
8,7 |
9,9 |
| Максимальная скорость, км/ч |
148 |
154 |
155 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
16 |
14 |
13 |
| Коробка передач |
С ручным управлением |
| Число передач |
5 вперед, 1 назад |
| Рулевое управление |
Реечного типа, без усилителя |
| Шины |
175/70R13 5J x 13; |
| Емкость топливного бака |
43 |
43 |
43 |
Модификаци ВАЗ 2108
- ВАЗ-2108-91 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, но с двухсекционным РПД ВАЗ — 415 мощностью 140 л.с. объемом 1300 см3.
- ВАЗ-21081 внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1100 см3. Модель в основном поставлялась на экспорт.
- ВАЗ-21083 внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен карбюраторный двигатель объемом 1500 см3.
С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей. В результате модель ВАЗ-21083 получила удлиненные индексы, в зависимости от комплектации:
- ВАЗ-21083-00 — комплектация «стандарт»
- ВАЗ-21083-01 — комплектация «норма»
- ВАЗ-21083-02 — комплектация «люкс»
Первая серийная инжекторная модель ВАЗ-21083 имела индекс ВАЗ-21083-20 и была выпущена в 1994 году. С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей, в результате чего комплектации модели ВАЗ-21083-20 присвоили наименование «стандарт».
- ВАЗ-21083-20 — комплектация «стандарт»
- ВАЗ-21083-21 — комплектация «норма»
- ВАЗ-21083-22 — комплектация «люкс»
- ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 с двигателем 21213 и Лада Тарзан с двигателем 21231.
- ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Поршень диаметром 82 мм, обрезанный по высоте на 1,8 мм, здесь будет иметь ход 74,8 мм. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
- ВАЗ-21085 — идентична ВАЗ-2108, но с 16-ти клапанным инжекторным двигателем объемом 1500 см3 мощностью 93 л.с.
- ВАЗ-21086 — представляет собой модель ВАЗ-2108 с правым расположением рулевого колеса.
- ВАЗ-21087 — представляет собой модель ВАЗ-21081 с правым расположением рулевого колеса.
- ВАЗ-21088 — представляет собой модель ВАЗ-21083 с правым расположением рулевого колеса.
- ВАЗ-21089 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, но с двухсекционным РПД ВАЗ — 414 мощностью 120 л.с. Выпускалась мелкими партиями до появления нового РПД ВАЗ — 415. Затем на смену пришла модель ВАЗ-2108-91.
|
|
