Сайт catalog-vaz.ru посвящён автомобилям ВАЗ. Основное направление – технические характеристики и бесплатные руководства по эксплуатации.

Lada Спутник

Другие модели Lada

Иномарки до 500 тыс.

Железнодорожный путь

Основа функционирования железнодорожного движения – ж.д. полотно. Оно являет собой достаточно сложный инженерно-технический комплекс, все элементы (составляющие) которого в общем случае разделяются на:

– верхнее строение (или материалы верхнего строения пути);

– нижнее строение.

К верхнему строению относятся, прежде всего, рельсы, а также все то, что предназначено для их нормального функционирования, а именно:

– подрельсовое основание;

– различные виды скреплений и соединений;

– балластный слой;

– противоугонные приспособления.

Нижнее строение – это основание, служащее для того, чтобы верхнее строение было надежно зафиксировано и не являлось источником аварийных ситуаций в процессе движения поездов по железной дороге. К элементам нижнего строения относят:

– земляное полотно;

– тоннели;

– мосты;

– трубы для воды, проходящие под земляным полотном, и пр.

Классификация железнодорожных путей подразумевает деление по их назначению. Таким образом, различают пути:

– главные;

– станционные;

– специализированного назначения.

Главные пути наиболее протяженны и соединяют между собой узлы ж.д. полотна.

Станционные бывают:

– сортировочными;

– ходовыми;

– погрузочно-выгрузочными;

– приемо-отправочными и жр.

К пути специализированного назначения относят:

– улавливающие тупики;

– предохранительные тупики;

– подъездные пути.

Каждый из названных видов может иметь несколько уже узко специальных назначений. Например, приемо-отправочное полотно служит для организации:

– стоянки поездов;

– отправки их на перегон;

– приема поездов на станциях.

Следует отметить, что даже при средней интенсивности движения по железнодорожному полотну оно испытывает значительную и систематическую нагрузку.  Основными факторами, влияющими на износ, считаются:

– нагрузки со стороны колес вагонов;

– агрессивные погодные условия

– скорость движения подвижного состава по полотну и др.

Поэтому вопрос профессионального и качественного обслуживания и своевременных ремонтов вряд ли утратит когда-нибудь свое значение. Любое путевое хозяйство неизменно нуждается:

– в профессионально обученном персонале;

– в специализированном оборудовании для обслуживания полотна (разгонщик Р 52, щебнеочистительная машина, тележка однорельсовая и пр.);

– в механизированном инструменте (ключи путевые, костыльные молотки, домкраты и т.п.).

Автокниги с доставкой

Цена: 230 руб., купить

Цены на бензин

Данные на 31 марта 2012
АИ-92 26.11 +0.01
АИ-95 28.31 +0.03
ДТ 27.89 -0.04
Как определить пробег подержанного автомобиля

ПДД





Советы начинающим водителям