Гибридный автомобиль GMC Sierra 2012

2012 GMC Sierra гибрид — полноразмерный пикап, который способен нести нагрузку в 2767 кг.

Для своего нового гибрида компания General Motors запатентовала два режима гибридной системы и мощный 6.0-литровый бензиновый V-8 двигатель. Система позволяет экономить топливо с помощью электрических двигателей, даже при буксировке прицепа.

Внешние изменения на 2012 модельный год включают хромированную отделку, новую решетку радиатора, новый жесткий диск радионавигации и новый цвет кузова — Quicksilver Metallic. Хромированные передние и задние бамперы — стандарт для всех моделей. Наружные зеркала имеют функцию подогрева, механический привод, а также автоматическое затемнение и интегрированные повторители поворотников. 18-дюймовые алюминиевые диски получили всесезонные шины P265/65 R18.

Передовая коробка передач с электрическим управлением смены передач и 300-вольтовые никель-металл-гидридные батареи System (ESS) работают совместно с бензиновым двигателем с функцией контроля расхода топлива (Active Fuel Management) и поздним закрытием клапана потребления. Данная комбинация обеспечивает наилучшее сочетание расхода топлива по городу и по шоссе.

2012 GMC Sierra гибрид предназначен для работы со стандартной раздаточной коробкой с приводом на четыре колеса, но только на бензине и только для моделей 4WD.

Электронный вариатор — это уникальный узел из двух электродвигателей мощностью 60 кВт, трех планетарных переключателей и четырех традиционных гидравлических муфт со смазкой. Этот механизм позволяет применять бесступенчатую эксплуатацию, а также имеет четыре фиксированных передаточных числа (с операциями сопоставимыми со стандартной автоматической коробкой передач с электронным управлением).

6.0-литровый бензиновый двигатель V-8 Vortec был выбран инженерами для гибрида Sierra за его благоприятные характеристики крутящего момента. Это особенно важно потому, что инженеры GM адаптировали его для работы с поздним закрытием впускного клапана (цикл процесса горения Аткинсона) для снижения насосных потерь и общего улучшения экономии топлива.

В результате Vortec обеспечивает мощность в 332 л. с. при 5100 об/мин и крутящий момент в 495 Нм при 4100 об/мин, но требует лишь обычного неэтилированного топлива. Vortec также имеет функцию изменения фаз распределения топлива для контроля конца закрытия клапанов всасывания, а сочетание с функцией контроля расхода топлива позволяет четырем из восьми цилиндров отключаться в периоды малой нагрузки.

Основной вклад в экономию топлива вносит режим Auto Stop. При скорости транспортного средства от 0 до 48 км/ч бензиновый двигатель автоматически отключается, и транспортное средство перемещается только на электроэнергии.

Двухзонный автоматический климат-контроль и кожаные сиденья являются стандартными для всех моделей, также как и SiriusXM Satellite Radio, стереосистема AM / FM с поддержкой MP3 проигрывателя компакт-дисков, радионавигация, USB-порт, SiriusXM NavTraffic и Bluetooth.

Стандартные шторки и боковые подушки безопасности с защитой от опрокидывания составляют комплект активных и пассивных систем безопасности наряду с StabiliTrak (система электронного контроля устойчивости), камерой заднего обзора, ABS, контролем давления в шинах и дистанционным управлением замками.

Материалы подготовлены сайтом http://full-auto.ru/.